| Lp. |
Model |
Moc |
Przyspieszenie 0-100 km/h |
System ładowania |
| 1. |
RS e-tron GT |
440 kW |
3,3 sek. | 800 woltów |
| 2. |
e-tron GT quattro |
350 kW | 4,1 sek. | 800 woltów |
| 3. |
Audi e-tron S Sportback |
370 kW | 4,5 sek. | 950 woltów |
| 4. |
Audi e-tron Sportback |
340 kW | 4,0 sek. | 890 woltów |
| 5. |
Audi e-tron S |
370 kW | 4,5 sek | 870 woltów |
|
Lp. |
Marka |
Opis |
| 1. |
AUDI A7 |
Pod maską znajduje się 3-litrowa jednostka napędowa o mocy 354 koni mechanicznych, która pozwala na wybranie pierwszej „setki” od początku w 4,7 sekundy. Maksymalna prędkość jest ograniczona do 250 km/h. Średnie zużycie paliwa to 7,5 litra, co jest całkiem do przyjęcia dla danego samochodu o wadze 1700 kg. |
| 2. | AUDI Q7 | Najmniejszy członek rodziny Audi. Po raz pierwszy został zaprezentowany publicznie podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2010 roku. Model ten harmonijnie łączy w sobie sztywność karoserii przy bardzo skromnych rozmiarach i agresywną karoserię. |
| 3. | AUDI Q8 | Sportowy, wyzywający wygląd crossovera sięga czasów pierwszego Quattro. Ten samochód szczyci się zaawansowanymi rozwiązaniami zwiększającymi komfort i bezpieczeństwo jazdy. Niesamowity komfort, wysokiej jakości materiały wykończeniowe. |
| 4. | AUDI A1 | Pod maską znajduje się mocny silnik benzynowy (333 KM) oraz silnik wysokoprężny (249 KM). Oba silniki są w stanie rozpędzić SUV-a do 100 km/hw mniej niż 7 sekund. Pomimo dużej mocy, jednostka benzynowa niechętnie zużywa paliwo dzięki systemowi rekuperacji, podczas hamowania w akumulatorze gromadzi się nadmiar energii, a podczas przyspieszania akumulator oddaje swoją energię. |
| 5. | AUDI S5 | Pod maską kryje się benzynowa V3.0 6 o mocy 340 KM, pozwalająca na przyspieszenie do 100 km/hw 5.3 sekundy. Elektroniczny ogranicznik nie pozwala na rozpędzanie się powyżej 250 km/h, choć przełożenia automatycznej 8-biegowej skrzyni biegów pozwalają „wycisnąć” więcej z auta. |
Generacje Audi 100
Model |
Moc silnika |
Pojemność |
Prędkość
|
Rok produkcji |
Przyspieszenie
|
| Audi 100 C1 | 70-240KM | 1588-4172cm³ | 80-249km/h | 1968-1994 | 6.2-24s |
| Audi 100 C2 | 70-250KM | 1588-4182cm³ | 80-259km/h | 1968-1995 | 6.2-21s |
| Audi 100 C3 | 70-260KM | 1588-5172cm³ | 80-269km/h | 1968-1996 | 6.2-18s |
| Audi 100 C4 | 70-270KM | 1588-5372cm³ | 80-279km/h | 1968-1997 | 6.2-16s |
| Audi 100 C5 | 70-280KM | 1588-5492cm³ | 80-289km/h | 1968-1997 | 6.2-15s |
1. Bugatti Yeyron 16.4 – Przyspieszenie do 100 km/h: 2.5 s
2. Bugatti Chiron – Przyspieszenie do 100 km/h: 2.5 s
3. Nissan GT-R – Przyspieszenie do 100 km/h: 2.7 s
4. Porsche 911 – Przyspieszenie do 100 km/h: 2.7 s
5. Lamborghini Veneno – Przyspieszenie do 100 km/h: 2.8 s
6. Porsche Taycan – Przyspieszenie do 100 km/h: 2.8 s
7. Lamborghini Aventador – Przyspieszenie do 100 km/h: 2.9 s
8. Mercedes AMG GT Coupe – Przyspieszenie do 100 km/h: 2.9 s
9. Alfa Romeo Giulia – Przyspieszenie do 100 km/h: 3.0 s
10. BMW Seria 5 – Przyspieszenie do 100 km/h: 3.0 s
| 1. | Ford Mustang | |
| 2. | Mercedes C | |
| 3. | Mercedes E | |
| 4. | Mazda MX-5 | |
| 5. | BMW 8 | |
| 6. | BMW 2 | |
| 7. | Mercedes S | |
| 8. | Porsche 911 | |
| 9. | BMW 4 | |
| 10. | Porsche 718 |
Nowe sportowe auta 2022 – przegląd premier
Najpopularniejszą marka sportowych samochodów w Polsce w 2019 roku został Mercedes, głównie dzięki sukcesom sprzedażowym klasy C i E. Drugie miejsce zajmuje Ford, który w tym zestawieniu ma tylko jednego przedstawiciela, Mustanga. Na najniższym stopniu podium uplasowało się niemieckie BMW.
| 1. | Mercedes | 1097 |
| 2. | Ford | 783 |
| 3. | BMW | 615 |
| 4. | Porsche | 280 |
| 5. | Mazda | 256 |
| 6. | Audi | 85 |
| 7. | Lexus | 61 |
| 8. | Toyota | 46 |
| 9. | Bentley | 43 |
| 10. | MINI | 42 |
© 2024 Auto-Car.pl All Rights Reserved. Proudly powered by WordPress.
